Превозни средства на метан

създадена на: 15 май 2009, петък променена на: 10 юни 2009, сряда

Типове превозни средства работещи с компресиран природен газ (метан)

Природният газ може да се използва като гориво за почти всички видове превозни средства - мотоциклети и триколки, леки автомобили, микробуси, ванове, джипове, камиони, автобуси, влакове, лодки, дори и самолети.

Наличието на превозни средства произведени фабрично или преоборудвани за работа с компресиран природен газ (метан) е различно за всяка страна и в зависимост от местните условия.

 

Мотоциклети и триколки на метан

Въпреки, че не се използват често за мотоциклети, компресиран природен газ (CNG) по- често се използва в други държави като гориво за триколки. Мотоциклети не са идеалното приложение, поради ограниченото пространство за монтаж на бутилка за компресиран природен газ. Триколките, които са по-стабилни и с по-голямо пространство са по-подходящи за задвижване със компресиран природен газ. Те се използват най-широко в Тайланд, Индия, Бангладеш и други най-вече азиатски страни. Най-често триколките задвижвани от компресиран природен газ се използват като таксита или лекотоварни превозни средства за доставка.

 

Коли на метан

Компресиран природен газ технически може да бъде използван от всеки автомобил и всеки тип двигател. Най- често срещаните автомобили задвижвани с компресиран природен газ  са таксиметровите и служебните автомобили, които имат голям годишен пробег. При тези автомобили разходите за гориво имат и основен дял към общите фирмени разходи, затова и метанът като най- евтиното и екологично гориво е предпочитан от тях. Това е и една от основните причини все повече физически и юридически лица да се ориентират към компресираният природен газ като алтернативно гориво.

 

Ванове, микробуси, джипове на метан

Вановете, микробусите и джиповете са също едни от най- подходящите превозни средства за работа с компресиран природен газ, най-вече, защото те имат достатъчно пространство за съхранение на гориво (метан), имат висок разход на гориво - бензин/ дизел и най- често също имат голям годишен пробег. Куриерски микробуси, микробуси на доставчици и др. които са на път по цял ден са особено подходящи и предпочитани за задвижване с компресиран природен газ.

 

Автобуси на метан

 Автобусите на метан са подходящи и предпочитани за употреба за градски и извънградски транспорт, Дизеловите и бензиновите автобуси са едни от основните замърсители в градовете, отделящи най-много вредни емисии и допринасящи за смог в градовете, затова и се повече фирми произвеждат автобуси фабрично за работа с компресиран природен газ. В повечето европейски страни и последните години и в България автобуси използващи компресиран природен газ са често срещано явление,Тези автобуси имат екологичен и икономически ефект - спомагат за опазването на  въздуха по-чист и същевременно за намалянето на разходите за гориво,а от там и за намаляване цената за транспорт.

На преустроените автобуси за работа с компресиран природен газ, бутилките най- често са монтирани на покрива на автобуса, което позволява монтажът на по- голям брой бутилки, съответно по-голям пробег с едно зареждане, равномерно разпределениена теглото върху шасито и не на последно място багажното отделение остава свободно - при (туристическите автобуси).

 

Камиони на метан

Доскоро основна причина камиони задвижвани с компресиран природен газ да са рядкост в сравнение с други видове превозни средства са били основно две:

Повечето камиони са произведени с дизелови двигатели, но практиката показва успешното им конвертиране от дизел на природен газ,

Другият недостатък, за който също е намерено разрешение, са тежките бутилки за компресиран природен газ които намаляват товароносимостта на камиона. Съществуват фирми производители на бутилки за компресиран природен газ изработени от по-леки композитни материали без това да се отразява на беропасността от експлоатацията им.

 

Влакове на метан

Влакове задвижвани с компресиран природен газ са сравнително нова област за приложение на природния газ в този вид транспорт. Доскоро само експериментални, те намират истинско приложение и засилен интерес едва през последните години. Търговско приложение на влакове на природен газ има в  Перу, Швеция и Индия, които имат и най-развити програми в тази област. В Шведска експериментална програма е проведен опит за използването на био-метан- природен газ, добиван от отпадъци или възобновяеми източници.

 

Лодки и скутери на метан

Лодките също могат да използват компресиран природен газ като гориво и докато те са все още малко на брой, природният газ като алтернативно гориво се превръща в все по-популярен избор за фериботи и кораби, които плават по определени маршрути.

 

Самолети

Използването на природен газ за гориво на самолети има и доскоро са проивеждани само на експериментална основа, като дори хеликоптери са били успешно задвижвани с  природен газ. Редицата провеждани експерименти показват големия потенциал на природния газ като гориво и възможността за успешното му приложение в авиацията.

Типове превозни средства

Природният газ може да се използва за гориво почти всякакъв вид превозни средства - мотоциклети и три wheelers, леки автомобили, микробуси & pickups, асансьор камиони, автобуси, камиони, влакове, лодки, дори и самолети.

Наличието на превозни средства или преобразуване оборудване варира силно от всяка страна в зависимост от местните условия.


Мотоциклети и три wheelers

CNG Powered Tuk-Tuk
CNG спомогна изчистване на въздуха в много азиатски градове

Въпреки, че не се използват често за мотоциклети, компресиран природен газ (CNG) често се използва в продължение на три wheelers или tuk-tuks, както те се наричат в Тайланд. Мотоциклети не са идеалното приложение, поради ограниченото количество гориво, които могат да бъдат превозвани на борда. Три wheelers, са по-стабилна и с по-голямо пространство, са в състояние за сгъстен природен газ, и се използват широко в Тайланд, Индия, Бангладеш и други най-вече азиатски страни. Най-три часа wheelers монтирани за сгъстен природен газ се използват като таксита или лекотоварни превозни средства за доставка.

Volvo V70 Bi-Гориво
Volvo CNG Дву-Гориво V70

Колите - Sedans станция и вагони

Въпреки, че CNG технически може да бъде използвана във всеки автомобил двигател, идеално заявления таксиметровите кабини или друго превозно средство, което надвишава средната пробег. Превозните средства, които пътуват само нисък пробег може да бъде използван, но това може да отнеме повече време за възстановяване на разходите за реализация посредством намаляване на разходите на гориво.

В случай на конвертират превозно средство, CNG багаж бутилка обикновено се инсталират в багажника на колата. Освен загубата на багажника пространство, водачът ще забележите малка разлика в ефективността на превозното средство (въпреки че те обикновено ще забележите по-ниски разходи за гориво).

Една OEM (производствената линия) превозно средство, често има CNG съхранение цилиндър инсталиран под седалката или на друго място wihin шасито да се намали или премахне загуба на багаж пространство.
Opel Combo CNG
Opel Combo CNG. Популярни за търговски приложения в Европа


VANS

Микробуси и pickups са добре подхожда за сгъстен природен газ, най-вече, защото те обикновено имат достатъчно пространство за съхранение на гориво и често покрива високите пробег. Куриерски микробуси или доставка микробуси, които са на път по цял ден са особено подходящи.



CNG Toyota Асансьор Камион
CNG Toyota Асансьор камион. Налични франко производителя в някои страни

Високоповдигачи

CNG е идеален за високоповдигачи, поради по-ниската част на емисиите на CNG двигатели и способността за зареждане на сайта.

Защото високоповдигачи често работят на закрито, на емисиите от превозните средства са критичен фактор. Както CNG произвежда по-ниски емисии от gasoine, дизел или дори ВНГ (пропан), A CNG лифт камиона помага подобряване здравето на персонала. Друго предимство е, че над ВНГ лифта камион може да бъде презареждано, без да се налага да суап върху тежките цилиндри.

60 фута CNG Powered съчленен автобус
60 фута CNG Powered съчленен автобус


Автобуси

Градски автобуси са една от най-популярните начини за използване на природен газ, обикновено се използва сгъстен природен газ, но понякога се използва втечнен природен газ (LNG). Редица проучвания в момента са в ход тестване HCNG, смес от водород и CNG.

Тъй като размерът на пробег градски автобус пътува, не се различава много от ден за ден на горивата изисквания могат да бъдат catered за доста лесно. За съхранение на бутилки за сгъстен природен газ, LNG или HCNG често са монтирани на покрива на автобуса, което позволява на теглото, което се разпределя равномерно върху шасито.


Камиони
LNG гориво отпадъци превоз автомобили в Сан Франциско
LNG гориво отпадъци превоз автомобили в Сан Франциско

Най-добрият избор за гориво камион зависи от мито цикъл на превозните средства. Камиони, които по-ниски mileages или връщане към базата често често ще бъде подходящ за сгъстен природен газ, а камионите, които висшето mileages може да бъде по-подходящ за втечнен природен газ. В миналото, теглото на CNG цилиндри често ограничава прилагането на тежкотоварни превозни средства. Това е все по-малко подходящи както за природен газ двигатели стават запалка в сравнение с техните колеги и дизелови CNG цилиндри са произведени с леки композитни материали.

В някои приложения флотилия оператор могат да избират двойно гориво природен газ на двигателя над специален природен газ на двигателя, като им дава възможност за превключване към дизел, ако доставките на природен газ стават ограничен.

Биогазът захранва влакове вече действащи търговски в Швеция
Биогазът захранва влакове вече действащи търговски в Швеция


Влакове

Влаковете са сравнително нова молба за природен газ. Докато експериментални или малък мащаб опитите да се случи в миналото, голям мащаб търговски приложения имат само започнало през последните години. Перу, Швеция и Индия са най-развити програми, с шведски експлоатация използването на био-метан, природен газ, изработени от отпадъци или възобновяеми източници.



Лодки

Лодки може да се използва сгъстен природен газ или втечнен природен газ, и докато все още малко на брой, се превръща в популярен избор за фериботи и кораби, които действат определени маршрути.


Въздухоплавателните средства,
Лек самолет в Бразилия са използвали сгъстен природен газ на експериментална основа
Лек самолет в Бразилия са използвали сгъстен природен газ на експериментална основа

Използването на природен газ за гориво самолети има само са провеждани до този момент на експериментална основа, но редица експерименти, провеждани показва гъвкавостта на гориво. Фиксирана крило самолети от малки единични двигател предложение равнина до масивните Антонов Ан-225 и дори хеликоптери са били зареждани с гориво от природен газ.